Maserati har præsenteret Grecale 2027, som kommer med visuelle ændringer, opdateringer af kabinen og en ny indstigningsversion udstyret med en V6-motor.
Ifølge Car and Driver er den vigtigste mekaniske ændring introduktionen af en ny basisversion med den 3,0-liters biturbo Nettuno V6-motor, som yder 385 hestekræfter.
Modellen erstatter definitivt de tidligere firecylindrede varianter og indgår nu i et modelprogram bestående af versionerne Grecale, Modena og Trofeo. Både indstigningsversionen og Modena leverer 385 hk, mens Trofeo bevarer sin sportslige profil med op til 523 hk.
Visuelt har SUV’en fået en redesignet front inspireret af opdateringerne på modellerne GranTurismo og MCPura. Ændringerne omfatter en revideret kofanger, en ny frontgrill, nye fælge og flere muligheder for individualisering, herunder nye karrosserifarver.
Kabinen er også blevet opdateret med et nyt rat, en revideret gearvælger og nye interiørdetaljer. Maserati oplyser, at ændringerne skal forbedre ergonomien og bringe designet tættere på resten af mærkets modelprogram.
Den elektriske Grecale Folgore har fået effektivitetsforbedringer, som øger den estimerede rækkevidde til op til 441 km mod 394 km i den tidligere version. Forbedringen er opnået gennem nye dæk og opdateringer af energistyringssoftwaren.
Priserne på Grecale 2027 er endnu ikke offentliggjort, men forventningen er, at den nye basisversion vil koste mindre end den nuværende Grecale Modena, som i USA sælges fra 86.495 dollar. Modellen forventes at nå amerikanske forhandlere i anden halvdel af 2026.
+ CAPINT: KNDS’ nye kampvogn dukker op som en midlertidig løsning for den franske hær
Fotos: Maserati. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
